6月3日-4日，2013年智能建筑行業發展高峰論壇暨“立足智能建筑、面向智慧城市”專題展覽將在北京國際會議中心開幕。由中國建筑業協會智能建筑分會組織編寫的《中國智能建筑行業發展報告（2013-2018）》也將同期權威發布。

到2013年，伴隨我國房地產業迅速發展而興起的智能建筑新型行業已整整發展了20年。從早期接近世界先進水平的北京發展大廈、京廣中心、中國國際貿易中心、上海商城、金茂大廈等到近年來達到國際一流要求設計建設的上海環球金融中心、首都機場T3航樓、廣州西塔、深圳京基100、鳥巢、水立方等智能化工程有效提高了建筑物的運行效率，節約了能源，提高了經濟效益，受到社會的廣泛關注。

新型城鎮化時代的到來，在給日臻成熟的智能建筑市場帶來重大發展機遇的同時，也對這個新型行業提出了更高的標準和要求。我國智能建筑目前的發展狀況如何，哪些現實瓶頸問題亟待破解？就此，中國建筑業協會智能建筑分會會長黃久松接受了《中國建設報·中國住房》記者的獨家專訪。

中國住房：近10年來，我國的房地產業發展迅猛，被稱為“黃金十年”，越來越精耕細作的房地產行業給智能建筑的發展帶來了什么？

黃久松：房地產業一直是智能建筑的重要推手。我國的房地產業發展到今天，“買方市場”已經開始代替“賣方市場”，產品品質成為主要競爭力。為更好地滿足人們對高品質居住、辦公環境的需要，開發商和投資者對建筑智能化越來越重視。尤其是近幾年，高檔酒店、商業樓盤、政府辦公樓、體育場館、智能家居等建筑對智能化的應用越來越廣泛，對智能化功能的要求也更趨向多元化和綜合化。

與此同時，房地產業長遠、健康和可持續發展的客觀要求，以及國家正在大力倡導的節能建筑、綠色建筑都與智能建筑聯系密切。在房地產市場發展需求和國家相關鼓勵政策的雙重推動下，我國的智能建筑迎來重大發展機遇期，市場前景十分樂觀。

中國住房：我國的智能建筑市場目前處在什么階段，發展規模如何，相比發達國家有哪些差異？

黃久松：智能建筑的發展與一個國家的經濟社會發展水平密切相關。總體而言，我國的智能建筑市場正處于成長期。目前，根據近幾年資料顯示，我國每年新開工建筑面積約20億平方米，其中公共建筑和商業地產建筑大約占4億平方米，政府保障房、經濟適用房和住宅地產大約占16億平方米。按此建筑面積測算我國年度智能建筑市場規模：即每年公共建筑和商業地產建筑面積的智能工程總投資大約3200億元，政府保障房、經濟適用房和住宅地產建筑面積的智能化工程總投資大約800億元，兩項總合市場規模大約為4000億元。目前，從業企業至少有5000家，市場規模年均增長率達20% 30%，到2020年我國智能建筑行業的市場規模將會大幅度增長。

從智能建筑目前占新建建筑的比例情況來看，美國為70%，日本為60%，中國不到40%。隨著新型城鎮化的大力推進，未來我國智能建筑的發展規模和速度是其他國家所無法比擬的。

與此同時，我們不會低品質復制，而是通過高品質來提升智能建筑產品的價值。與其他國家智能建筑發展思路完全不同的是，我國是用一整套科學機制來推動智能建筑的發展，通過規劃、設計、建筑、系統集成等專業的相互配合，為提升建筑本身功能與質量做全面考慮。

中國住房：智能家居已進入部分尋常百姓家，規模化發展后，必定會給越來越多的人帶來不一樣的舒適生活。滿足人們對高品質生活的需求，最急需解決什么問題？

黃久松：從智能建筑發展實際來看，眼下最需要解決的是建筑智能化系統的使用壽命問題。建筑的壽命一般為70年，而現實中，建筑智能化系統的使用壽命卻遠遠達不到這個年限。智能化系統的壽命長短主要取決于定期檢修和維護保養。智能化系統的運行與維護占據整個智能化系統生命周期的大部分時間，但由于當前存在“建管脫節”等原因，現實中部分智能化工程項目難以正常運行，有相當一部分系統“倒”在了運行初期或兩年之后，因小故障無人修復而陷于癱瘓狀態。

同時，智能建筑是高科技的產物，智能建筑學科也是多個學科的交叉與融合，智能建筑的運行和維護自然需要大批多層次的專業人才，一般的物業管理人員根本不能勝任。另外，在智能化系統運行管理方面，國內經驗目前也十分有限。這些是造成上述現象的主要原因。因此，今后特別需要政策措施、體制機制和新的市場模式的支持。

中國住房：《智能化系統工程運行維護技術規范》前不久已經獲批，這對智能建筑行業發展意味著什么？

黃久松：反思我國智能建筑行業20年來的發展歷程，目前整個行業存在缺乏整體規劃、盲目追求大而全、炒作概念、達不到預期效果等諸多問題。其中，最突出的一個問題就是，好東西得不到好使用，相關配套服務的缺失已成為影響行業發展的瓶頸。

鑒于此，智能建筑社會化服務外包是大勢所趨。開拓售后服務市場，加強和提升智能建筑的運維服務質量，已迫在眉睫。

上述規范的出臺就是要明確智能建筑社會化服務外包的相關準則，這將對行業產生十分積極的影響，有望改變“重建設輕管理”的現狀。一方面可以保障智能化系統安全、可靠和高效運行；另一方面也能規范運維服務機構對智能化系統的服務過程和服務質量，對于當前和今后智能化系統的運維工作，將產生較好的經濟效益、環境效益和社會效益。

來源：中國建設報     2013-05-22